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今年我跟我弟弟決定了要把老家重新翻新一下,讓爸爸媽媽爺爺奶奶住得舒服一點93656260_t
翻新時的期間,帶著家人們去逛逛家裡要買的新家具和家電,看著家人那種興奮的臉,就覺得很開心m135


雖然家裡有很多家具都有留著可以用,不過有很多家電都已經放了很久了,該換的還是要換掉啦
像現在家裡的電視還是那種箱型電視,冰箱也超老的,這些都要換掉great
可是挑那種家電真的要好好挑,要省電又好用又省錢,老人家才喜歡07.gif


我跟 弟弟都在找哪裡賣的便宜,不過我發現網路上賣得很便宜, 而且又都是好貨

家裡翻修好後,家具換好後,家人們用了都非常開心,所以今天要來跟大家來分享一下,我今天在網路上買回來的【嘉麗寶】陶瓷定時電暖器(SN-869T)





其實很多人問為什麼網路上【嘉麗寶】陶瓷定時電暖器(SN-869T)價格比 市場便宜那麼多?是水貨嗎?還是二手的?
其實很多在網路上這麼便宜是因為沒有了實體店面的人事管銷了,所以可以這麼便宜on20


所以才能把成本壓低 ,而且很多知名購物商城加入會員以後會不定時送電子折價券,所以其實買到的價格很多時候都比標價便宜很多

如果在購物商城買的話,除了有詳細的介紹以外,更有保障!!而且速度也很快~on09

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【嘉麗寶】陶瓷定時電暖器(SN-869T)

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奇瑞汽車轉型整編第一仗:代號“ARRIZ0”

我們會造車瞭! 7月26日,站在艾瑞澤ARRIZ07上市會上,奇瑞董事長尹同躍竟吐出瞭這樣的開場白。艾瑞澤7是奇瑞花瞭三年時間,開發的一款新車。ARRIZ0取義 水滴 設計,在奇瑞內部被看作 跟過去做徹底切割,跟合資車對標 的一款車。




在此之前,奇瑞一直被品牌過多,產品老化,利潤過低等經營問題困擾,為此從今年年初開始,奇瑞學習福特提出 一個奇瑞 的口號,開始收縮戰略。艾瑞澤7就是為 一個奇瑞 而準備的。

三年前,在尹的支持下,已在奇瑞工作瞭三年的郭謙與新加盟奇瑞的海歸,後成為奇瑞汽車工程研發總院院長的陳安寧一拍即合,決定對奇瑞的研發思路,來個徹底的大顛覆,按照國際的流程和標準來開發奇瑞的產品。

為瞭配合艾瑞澤7上市,奇瑞提前對營銷體系架構進行調整。原來負責奇瑞產品銷售的銷售公司,已更名為 營銷公司 由原來一個賣車的部門,轉化成一個集銷售、市場、規劃為一體的新的職能平臺。

奇瑞制造 洗心革面

奇瑞在前16年,造的都是滿足第一階段需求的車,隨著轉型推動瞭產品的升級,奇瑞原有產品的競爭力越來越弱。 奇瑞常務副總經理郭謙把自主品牌的發展路徑分為三個階段,第一個階段是造滿足功能的車,第二個階段是造滿足品質需求的車,第三個階段則是造滿足個性價值需求的車。

我國自主品牌企業目前正處於從一個初級階段向上突破的瓶頸階段。當務之急就是要轉型,解決體系創新力的問題,轉變發展方式,建立國際標準流程。這個問題解決不瞭,自主品牌將直接面對最嚴峻的生存問題。 尹同躍說。

艾瑞澤7就是被視為滿足第二個階段需求的車。 當時艾瑞澤的前身M16已經在開發之中,為瞭轉型,奇瑞果斷地叫停這個項目。 知情人士告訴記者。當時的M16定位不清晰,並沒有對目標市場、競爭對手等作仔細研究。

此後奇瑞重新進行市場調研,確定客戶和競爭對手,同時確定技術對標和市場競爭對標的對象,並綜合奇瑞的技術實力,將技術對標瞄準速騰。

奇瑞一直想走技術路線,奇瑞在技術上的投入相當大,奇瑞累計獲得近6000項技術專利。奇瑞的汽車工程中心,具備23個專業模塊、2600餘類試驗項目能力,能滿足每年開發30款全新車型和生產200萬輛整車的試驗驗證需求,其中碰撞安全實驗室也是迄今為止亞洲最大的碰撞實驗室。但此前奇瑞並沒有將技術上的優勢發揮出來。而從艾瑞澤開始,奇瑞要利用原來的優勢,堅持打技術牌,打造出產品和品牌的特性,也就是走德國大眾的路線。

嗆聲合資傢庭車特賣

大眾在上世紀80年代,也曾進行過一次長時期調整,才成功轉型為一個技術型公司;而韓國的汽車企業,也是經歷瞭長時間的中低端,不斷調整,直到近幾年才開始達到一定高度。與日本韓國車企走的路相比,尹同躍相信同樣的路,奇瑞走的時間肯定比這些國際車企更短,原因是我們國內的市場遠遠超過韓國和日本。















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